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广湛高铁阳江制梁场首孔梁预制正式开启

2022-09-25 00:14:05 来源:飞机@shellone1 编辑:潘晓明

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本文转自:中国新闻网

广湛高铁阳江制梁场首孔梁预制正式开启中铁北京工程局供图

广州9月24日电 (郭军 杜顺亮 邱成杰)9月24日,由中铁北京工程局承建的广湛高铁阳江制梁场首孔梁开始预制,正式拉开了广湛铁路六标段的制梁序幕。

中铁北京工程局阳江制梁场位于广东省阳江市阳东区红五月农场内,占地面积约114亩,其主要任务为广湛铁路6标段后张法预应力混凝土简支箱梁530孔的预制和架设,其中双线32米简支箱梁352孔、双线24米简支箱梁36孔、双线非标简支箱梁8孔、单线32米简支箱梁110孔,单线24米简支箱梁22孔,单线非标简支箱梁5孔。

广湛高铁阳江制梁场首孔梁预制正式开启 中铁北京工程局供图

制梁场共分为制梁区、存梁区、辅助生产区、箱梁发运区和办公生活区五大区域,设有11个制梁台座,双线双层存梁台座29个,单线双层存梁台位5个,存梁能力110孔,满足计算最大存梁能力66孔的要求。此次预制的首孔梁为双线32米简支箱梁、重达790.3吨。

据该梁场负责人介绍,自进场以来,项目部全员上下迎难而上,克服工期紧、任务重、压力大等困难,坚持“高标准、高质量、高效率,建设世界一流高速铁路”的建设理念,认真抓好标准化建设,大力开展“劳动竞赛”和“幸福之家建设”等特色活动,为铁路建设的顺利推进提供了充足的精神动力和可靠的组织保障。

据了解,广湛铁路是广东省重点工程,是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分,是粤西地区联系粤港澳大湾区的重要通道。由中铁北京工程局承建的广州至湛江高速铁路站前工程广湛六标段,项目位于阳江市阳东区、江城区、阳西县和阳春市境内,正线长度48.104公里。(完)

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